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新余建设机场纯属劳民伤财

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 楼主| 发表于 2013-6-14 16:51 | 显示全部楼层
紫光 发表于 2013-6-14 13:26
楼主,算了,人家是梦游发的帖子,你就别当真了。

修机场说的冠冕堂皇点是有眼光,实际是典型小农意识 ...

小心民间战略思想家动用北.京人脉打压你,人家战略的惊动了中南海,可以让机场想落哪就落哪的。
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发表于 2013-6-14 17:35 | 显示全部楼层
往事并不如烟 发表于 2013-6-14 16:48
是的要像那位民间战略思想家学习,有战略眼光,不然就是农民意识了,我们要超越地球投资银河系,把新余打 ...

神一样的新余,创新永不止步!
[color=Navy]       ======   深   海   征   服  者  ======[/color]
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发表于 2013-6-14 18:08 | 显示全部楼层
舞法舞天 发表于 2013-6-13 13:20
新余建个直升机场就可以了、

你家楼顶停下试试、估计会地动山摇的。这质量跟得上电影里面的吗?
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 楼主| 发表于 2013-6-14 19:05 | 显示全部楼层
舞法舞天 发表于 2013-6-14 18:08
你家楼顶停下试试、估计会地动山摇的。这质量跟得上电影里面的吗?

不会地动山摇的,就是楼顶塌了
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 楼主| 发表于 2013-6-14 21:15 | 显示全部楼层
水目山 发表于 2013-6-14 16:06
新余的高新开发区就是搞圈地运动。

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发表于 2013-6-14 21:33 | 显示全部楼层
别吵了,洗洗睡吧!
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发表于 2013-6-14 22:31 | 显示全部楼层
只算了机场的经济价值,没有想到机场带来的其他价值。

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我很想知道其他的具体价值,也好长点见识,千万不用几个字包括哦。  发表于 2013-6-15 09:55
非常认同此观点!什么叫机富帅,有了仙女湖机场,还怕没旅游客人,外省人对咱仙女湖好向往  发表于 2013-6-14 23:37
非常认同此观点!什么叫机富帅,有了仙女湖机场,还怕没旅游客人,外省人对咱仙女湖好向往  发表于 2013-6-14 23:36
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发表于 2013-6-14 22:32 | 显示全部楼层
回复 紫光 的帖子

一天才几班动 车,赶上午的飞机基本没戏。
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发表于 2013-6-14 22:49 | 显示全部楼层
一个内陆城巿要想区域做大做强,什么高速路,铁路都没办法和机场比的,虽然现是单线机,客流量有限面临亏损,但是再发展三至五年,人民就能理解,现在都是时间商务,机场现被宜春巿拿走,你新余再也不可能有机场了,不可能在50公里内重叠建设机场,目前市人这10年内看不到机场产生的增长带动,10年后,等城镇化的加快,就新余这前10年,新余新城区比老城大上一半以上,北湖新城为中心的新城区,孔目江为中心的新城区,高新区,袁河边为中心的新城区,机场不是目前效应,是今后的新余为中心的休闲商务生态旅游为中心新经济圈,机场给宜春拿走,那就定位宜春为中心的赣西为中心的政治,等等中心城巿,你新余人出行来我宜春坐飞机,你不认为他是中心么,不会被宜春同化么,实际我也是新、新余巿民,我老家是樟树巿人,宜春是樟树首府,说事议事,没有机场就是N个硬件工程建设都达不到的效果,是宜春机场而不是新余机场,是明月山机场而不是仙女湖机场,是北.京飞宜春飞广州等,兄弟们,机场不是眼前亏损的问题,也不是什么纳税人的钱,我在新余纳的税决不会比你们少,也不是互相攻击的话题,10年后看结果

点评

新余到南昌机场100多公里,两个小时路程,不知新余到宜春机场有多远?要多长时间,可能会比两小时长吧!不知新余到仙女湖机场 多远,要长多时间?管他什么机场,只要方便就可。  发表于 2013-6-15 09:58
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发表于 2013-6-14 22:59 | 显示全部楼层
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当然,你有能力把酒泉发射中心转到新余来,新余人民会感谢你!军舰就不要来了,新余人民懒得请客吃饭。我从未说过谁是小农意识。请你不要自虐!象你这样动不动就到外太空飞行的梦想家!怎么可能小农意识呢?对不对呢?实现中国梦全靠你了!

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我本人长期在广州,也不是什么人,讲到的是和 飘飞的柳絮是同一人,每个人都有观点,不要互相攻击,都是为了新余美好的明天开奋斗  发表于 2013-6-14 23:31
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发表于 2013-6-14 23:27 | 显示全部楼层
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       我看到了你的“大字报”,以为历史轮回到了上世纪六十年代斗志昂扬的革命时代!于是吃了一吓!以为自己犯下了什么路线错误!恐要成为专政对象!首先说明,我不是什么民间战略家,思想家。我更没说现在还去建什么机场,已失去机会,想批也批不到。我更没有说过,靠什么建筑本身去增加GDP,一座机场也增加不了几个GDP。我也象你认为的一样,中国靠房地产拉动的GDP是危险的!象你认为的一样,现在去宜春坐飞机已经很方便,整个赣西北三地市及邻近地区将首选宜春飞行,我更是象你认为的一样,知道很多机场确实亏损,有位先生说每年亏损约一千万,只是我们知道一千万对一个地级市是个很小的数字。况且赣西北三个地级市支持一个机场,未必会象其它独养一机场的地市一样亏损。退一步,就算亏一千万,办了一件这么大的事,社会效益是无法估量的,请你注意了,我们争论的焦点是社会综合效益的认可,奠定区域中心城市的必要性,不是总去纠缠是不是亏一千万的话题,我是先把你的话当真理,就当它已经亏了,再去说其它。所以,基于以上三点,请不要故意歪曲话题,错误诱导!只是我不敢苟同,你所说的政府修桥修路,建设公益事业,是叫干预经济,我建议他们做点公益是叫舔~~。你反复质问我,要我详细算出新余机场的投入和产出,拿出这样的数据!由于本人确象你说的那样,没有受过什么教育,没有好好读书,更不懂什么经济学,金融学,财务学,高深的数学。所以确实拿不出具体的数据,只能参照江西其它机场的数据,我个人认为,整个新余,凭其个人能力可以拿出这样确切数据的人也不多,当然除你之外!由于本人确实弱智,高度自恋,自大,并好为人师,加上脑子里进了水,灌进了浆糊,乃至重型脑膜炎,经常说一些梦话,所以总是作出一些错误的选择,这一点我有自知之明,本人接受你的批评。只是请不要把发达地区城市的领导污名化,更不要把我们的近邻,人杰地灵的宜春人归为我的同类,因为国务院,发改委有很多知名的专家学者,他们才是最终的决策者,你把他们也归为我的同类,本人将十分诚惶诚恐!夜不能寐!

点评

做为新余人,失去仙女湖机场那是太可惜,咱们江西捆绑做央视广告,推广生态七仙女下凡的地方,要是有了仙女湖机场,那不是造福我新余人民,旅游资源不可小视,  发表于 2013-6-14 23:50
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发表于 2013-6-14 23:49 | 显示全部楼层
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令人尊敬的宜春人!!!想不到你是宜春人!!!如此境界令人尊敬!!!
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发表于 2013-6-14 23:52 | 显示全部楼层
本人说明,我从不坐公交,不坐火车,我只坐飞机和自驾,做为新余人上宜春坐飞机太丢人了
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发表于 2013-6-15 00:01 | 显示全部楼层
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新余只要打好仙女湖旅游这张牌,顶N个区的财政税收,有仙女湖机场就相当于福建武夷山,人家当年还是一个祟武县一个县级巿,咱新余是地级巿,有了仙女湖机场决对可走向全世界,学学武夷山吧我的父母官,造福新余人民
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发表于 2013-6-15 00:34 | 显示全部楼层
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