关于出租车司机罢工的看法

无像

一、支持出租车车主或者司机减少上交给出租车公司（非给政府）的份子钱，但是反对罢工以要挟顾客或者消费者利益的方式，由消费者将事态转嫁给政府，形成消费者与政府的矛盾。这种绑架消费者的罢工，与拿个凶器在小学门口劫持一个小学生与##谈判无异。
二、对日常拒载、宰客、绕路等出租车中的害群之马，要将司机与车主同时严惩。并且在该车显著位置贴上标记。
三、当前事态发展的结果，极有可能是提高价格解决，消费者买单，##、出租车公司、车主或者司机皆大欢喜。
四、利益关键链条是中间的出租车公司。

五、个人观点，不接受拍砖。

良山梦

专业砸砖 发表于 2014-10-13 14:12
出租车司机固然是弱势群体，但他们提高起步价的做法，无疑是想和管理部门以及出租车公司同流合污，把黑 ...

建议你看下这个：

为什么出租车司机要罢工？
http://zhidao.baidu.com/link?url ... T78TTY9D6C3Z5pSwNGq

不管是减少份子钱，还是提高起步价，都只是手段而已。
本质的目的是 让弱势群体的生活得到改善。

这才是关键。

至少会不会影响到客户（市民）的利益。也就是说最后要减少份子钱还是提高起步价，
那就是出租车公司和政府要考虑的事了。


做为打工一族，为了生活而罢工，是不能嘲笑的。
除非你不是这一族。

章鱼精

平时出租车靠老百姓养活，的土司机再孝敬出租车公司，出租车公司又再孝敬政府；现在的士司机想从老百姓身上宰多一点，公司没说话权，政府又不敢随便答应……的士司机现在就像没妈的孩子，可怜，自作自受，自掘坟墓。

良山梦

无像 发表于 2014-10-13 15:21
一、支持出租车车主或者司机减少上交给出租车公司（非给政府）的份子钱，但是反对罢工以要挟顾客或者消费者 ...

如果以罢工的形式，就可以达到要挟消费者的话。
那打工的都去试下，看可不可以呢？

打工的，如果都罢工来要求提高待遇，
企业就会提高产品的价格？那卖不出去怎么办？
老板们可不是笨蛋。

相反，打工的都是普通而质朴的老百姓，不到非常困难，会选择罢工？除非被利用。

无像

良山梦 发表于 2014-10-13 15:28
如果以罢工的形式，就可以达到要挟消费者的话。
那打工的都去试下，看可不可以呢？

事实上，现在事态的结果，很明显就是会提高价格。##、出租车公司、司机满意，消费者被绑架。

良山梦

无像 发表于 2014-10-13 15:32
事实上，现在事态的结果，很明显就是会提高价格。##、出租车公司、司机满意，消费者被绑架。

如果真是这样，司机有什么满意的？
人家赚的是辛苦钱。

最终受益的是谁？
为什么不能让老板的利润低点呢？

其实大家做为消费者，也可以利用罢工提出要求，不是常说出租车司机老是有不规范的行为。
要求出租车公司加强管理和投入。

指尖的圆舞曲

自己不公就要以普通百姓利益为要挟？而且出租司机根本不是底层，一月上万的收入是底层？

无像

其实，这个事态中，消费者才是最无助的，司机要罢工，消费者被迫接受；有一天涨价了，也被迫接受。毕竟，买得起私家车的，是少数。

专业砸砖

良山梦 发表于 2014-10-13 15:21
建议你看下这个：

为什么出租车司机要罢工？

呵呵，发现你总是习惯于自说自话，提高生活品质的前提是没有损害他人利益，否则你凭啥要求利益被损害者来支持你？手段也有正义性和非正义性，而不是为达目的不择手段，手段不够光明，迎来嘲笑也是自找的。

说到底，这就是一个利益分配的问题，这个问题主要是在出租司机和出租车公司之间产生的，而司机试图把矛盾扩大化，把这种损害转嫁到消费者身上去，这种不义的行为还想获得消费者的理解，你不觉得你的逻辑太可笑了吗？

良山梦

无像 发表于 2014-10-13 15:41
其实，这个事态中，消费者才是最无助的，司机要罢工，消费者被迫接受；有一天涨价了，也被迫接受。毕竟，买 ...

如果真这样，那起步价为什么不涨到100块呢？

消费者也可以罢工呀，几天不坐试下。

关键还是政府和老板，做为司机，真的是没有办法。

楼上说司机一个月一万，不知从哪听来的？

除非这个司机自己有牌照，是老板。

有新余这个地方，跑出租一个月一万，那得跑多少公里？  有算过没？

良山梦

专业砸砖 发表于 2014-10-13 15:46
呵呵，发现你总是习惯于自说自话，提高生活品质的前提是没有损害他人利益，否则你凭啥要求利益被损害者 ...

这是从大家的利益讲这个问题的。
要是从我自己的角度来说，这个问题我提都不要提。因为我一年到头也难打的。

发这个帖子，主要是提高大家的维权意识。
而不只是这件事本身，那就没有意义了

你说到不义
就是这个原因。因为出租车影响到你的利益，你就认为不义。
那以后你的利益受损，比如 你的企业对你不公什么的，也不会有人响应你的。

发这个帖子的目的，还是从阶级的观点来谈的。除非你觉得你比司机更高一个阶级，或你是中产阶级。

如果说司机提的要求，影响到你作为消费者的利益就不支持。这不是有点太保护自己的短期利益了吗？
你不支持他，以后自己有这方面的困难，也得不到支持。
毕竟大家是同一种社会角色。

当然支持的目的，也不是要真的提高起步价，主要还是想让老板们少点份子钱。但老板们可能又不愿意，这属于经济和市场经营的范围了。这个我也不了解。
发这帖子的目的，是从维权意识角度来讲的。

至于最终的是不是提高了起步价，不是本帖子的目的。

凡事是一分为二，还是要从大家的长远利益来看。

无像

良山梦 发表于 2014-10-13 15:35
如果真是这样，司机有什么满意的？
人家赚的是辛苦钱。

司机要求降低份钱，可以理解，但是应该向出租车公司或者##直接提出明确要求来，不知道是否有明确提出。其实，这个事态中，消费者才是最无助的，司机要罢工，消费者被迫接受；有一天涨价了，也被迫接受。毕竟，买得起私家车的，是少数。

专业砸砖

良山梦 发表于 2014-10-13 15:52
这是从大家的利益讲这个问题的。
要是从我自己的角度来说，这个问题我提都不要提。因为我一年到头也难 ...

发现你的逻辑很成问题，如果企业对你不公，你不应该把这种不公转嫁给其他第三方，这种做法明显是不义的，即便是没有任何利益牵扯的一方看来也是，因为这违背了基本的道义，除非你没有或者不懂基本的道义底线。最正常的做法是你应该跟企业死扛到底，而不是找别人来帮你背黑锅。

还要告诉你的是，哥自己有个车，还真用不上出租车，我的视角是相对客观的。

良山梦

专业砸砖 发表于 2014-10-13 16:03
发现你的逻辑很成问题，如果企业对你不公，你不应该把这种不公转嫁给其他第三方，这种做法明显是不义的， ...

你自己有车，这说明什么？
所以我们聊不到一起。
这就是阶级本质决定的。

良山梦

专业砸砖 发表于 2014-10-13 16:03
发现你的逻辑很成问题，如果企业对你不公，你不应该把这种不公转嫁给其他第三方，这种做法明显是不义的， ...

司机为什么罢工，你可能根本没有想过。
转嫁到第三方，是谁转的，你怎么不说是老板呢？
你怎么不说老板没有道义呢？

现在涨价的地方多呢？那也没有看到大家说那些企业的工人不道义，顶多说企业太黑了。

因为你可能是属于老板阶级，或将来要属于那个阶级。
所以看问题的角度就不一样了。

所以对于这样的文章
为什么出租车司机要罢工？
http://zhidao.baidu.com/link?url ... T78TTY9D6C3Z5pSwNGq
你永远也理解不了。