对个人而言，高铁是好事，对城市而言，就未必是好事了

诗人

赤脚火龙 发表于 2019-4-19 20:57
你这个想法可笑，谁不知道要想富先修路，没有路人家会来投资？就算有了路而路上没有配套的设施，那等于没修 ...

是这样！要用发展的眼光看待事物。

往事。如烟

道理是这样，我也不是说新余不应该建高铁，建新区。问题是怎么建？条件具备吗？人口，财力？如果不顾实际情况盲目建设，可能适得其反。

叛徒红鼻子

留住人才，居然要靠山路阻隔来抵御大城市的虹吸？
楼主的论证逻辑有点不好理解。
交通不便能拦住当地的发展步伐，可拦不住人才寻找更好平台的脚步哦！

叛徒红鼻子

迪克马 发表于 2019-4-19 20:06
你要这样想，现在交通越来越发达，谁还没几个窝啊，今天在深圳工作，明天周末想回老家新余走走，马上五 ...

“那些高官的老婆子女，哪个不是国内多套国外还几栋”---深有同感！我也觉得近平在中南海种地用的一定是金锄头。

老婆子女不是国内多套国外还几栋的，哪有资格被称为“高官”啊！

往事。如烟

叛徒红鼻子 发表于 2019-4-19 21:33
留住人才，居然要靠山路阻隔来抵御大城市的虹吸？
楼主的论证逻辑有点不好理解。
交通不便能拦住当地的发 ...

我帖子里可有说要用不修路来阻隔人员外流吗？我是说高铁对小城市有虹吸效应，这是不争的事实，新余该考虑如何趋利避弊，留住新余人，直至引进外来人员和企业。

叛徒红鼻子

往事。如烟 发表于 2019-4-19 21:43
我帖子里可有说要用不修路来阻隔人员外流吗？我是说高铁对小城市有虹吸效应，这是不争的事实，新余该考虑 ...

在楼主看来，因为高铁而使大城市对小城市产生虹吸效应，这是一个消极影响。推而导之，因为没有高铁故而未产生虹吸效应，这自然是个积极影响哦！---我难道理解有误？可能是有误吧！

往事。如烟

叛徒红鼻子 发表于 2019-4-19 21:55
在楼主看来，因为高铁而使大城市对小城市产生虹吸效应，这是一个消极影响。推而导之，因为没有高铁故而未 ...

不是因为高铁产生了虹吸效应，是高铁会加快虹吸效应。没有高铁，大城市也会对小城市虹吸

叛徒红鼻子

往事。如烟 发表于 2019-4-19 22:09
不是因为高铁产生了虹吸效应，是高铁会加快虹吸效应。没有高铁，大城市也会对小城市虹吸

我觉得影响是双向的，大城市对小城市有虹吸效应，小城市也得到了大城市的晕染效应。正如当年的大都市香港和小渔村深圳。---我是经济学门外汉，一点浅见。

诗人

我们每个家长都在拼命地培养自家的儿女，长大了直奔大城市。

虎符之兵

我的想法刚好相反，
因为大城市最大的优势在于就业或者说收入。劣势在于高房价和高消费。
而便捷的城市交通让人们“居住在小城市而工作在大城市，既享受大城市的就业和收入，又回避了大城市的高房价和高消费。”成为一种可能。

风行四季@@@

我来顶你几句，
时速350公里的高铁，无论是对于五线城市新余，还是对一二线大城市，都是有一些好处的。
新余人可以一下子就抵达北上广。北上广的客商也可以一下子就抵达新余。
新余也名正言顺的多设了一个高铁区政府。
还获得了一大片建设用地。

但如果放在一个比人员出行，更大，更广的多层面上来说，这种时速350公里的高铁，对国家，对国防，对国民经济，都是非常不好的。

肯定又会有大批嘴侠来对我的这个观点冷嘲热讽，无情鞭挞。
你们这些嘴侠啊！

往事。如烟

虎符之兵 发表于 2019-4-22 09:43
我的想法刚好相反，
因为大城市最大的优势在于就业或者说收入。劣势在于高房价和高消费。
而便捷的城市交 ...

居住在小城市，工作在大城市，过于理想主义了，可能么？在上海工作，在新余买房，那是因为在上海买不起房，是退而求其次的一种无奈。当然，有钱人老板等除外了，他可以在上海新余甚至其他地方各买一套房。

往事。如烟

赤脚火龙 发表于 2019-4-19 20:57
你这个想法可笑，谁不知道要想富先修路，没有路人家会来投资？就算有了路而路上没有配套的设施，那等于没修 ...

这层既然被版竹主推荐置顶了，也针对这层说一下。首先，你可能连我的主贴意思都还没看清楚，就给我下了个“想法可笑”的结论。拜托你认真看一下，我在主贴里可有说不要修高铁，不修高铁站？我只是说高铁对于新余这样的小城市而言是利弊参半，对于新余主政者以及务实的新余人来说，如何认清新余的优、缺点，利用优势，做大做强新余，留住新余人，吸引外来人员，避免被大城市虹吸，这是当务之急。其次，发这个帖子的意思，其实是隐含着对现在开发高铁新区得担忧。以前我发的那个帖子其实说过一些。新余北站所在位置，离主城区九公里之远，不知道当时的设计者是不是理想过于宏大了？九公里，对于北上广深甚至南昌来说不算问题，但对于新余来说就是个问题。高铁新区如果不和主城区对接，那就是新余的飞地，会把新余割裂，没什么意义。如果想和主城区连成一片，差不多市区要扩大一倍吧（具体规划怎么样，面积多少我不知道）？不说财力，单说人口，要填充这几十平方公里的新城区，那得多少人啊？新余人口有限，而且城镇化率已经接近世界公认的70%极限了。吸引外来人吗？那可要拿出实实在在的能吸引人的东西来，比如就业，比如收入。。。但绝不是徒有其表的空楼。也许时间可以填满一切，但也许恰恰是时间，已经有点来不及了！四月九号，在2019年重点工作中，国家首提收缩型城市，而在前两天，国土资源部又首提土地供应与城市商品房库存挂钩。

逸游

以后配套起来，买一套房子

虎符之兵

往事。如烟 发表于 2019-4-22 19:24
居住在小城市，工作在大城市，过于理想主义了，可能么？在上海工作，在新余买房，那是因为在上海买不起房 ...

居住在小城市而工作在大城市，可能么？
可能，而且是可以。因为早就有人这么干了。
河北省廊坊市，高铁到北京21分钟，有很多当地人是在北京天津打工，也有很多北漂在北京买不起房而选择在廊坊安家。当然，廊坊有一个优势，它的高铁站就在城区里，换而言之，廊坊城区其实就是“高铁新区”。

有一点你说的很对，在上海工作的人，在上海买不起房，这种情况在一线城市非常普遍，甚至是一种必然。大城市再大，土地也有限，房产也有限。在这里买房，你的竞争者是全国各地的打工仔以及全国的老板、娱乐明星、富二代官二代。
几年前有个新闻，说山西一个煤老板的儿子，在北京一下买了一百多套房子。一线城市就4个，有钱的大老板何其多，可以说这些城市的房产就是给这些人准备的。
对于普通人来说，最现实的选择，就是退而求其次。