谈谈新余未来发展

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   闲来无事，进来杂谈里逛逛，看到不少谈论新余发展的贴子，有些意见确实不敢苟同，于是就注册了一个马甲发表下我的看法。就目前来讲新余的状况不容乐观，兄弟城市已经甩了新余不少了。目前新余主要是受金融危机的冲击太大，不紧紧是2大产业受到影响，整个实体经济已经在下滑。4万亿过后，政府为了保增长，分到4万亿的一杯羹，大搞基建，由于实体经济下滑，财政吃紧，于是大搞卖低财政，但是新余滩子铺太大。导致政府负债累累，由于大量民间资本涌入基建，而财政吃紧，导致政府绑架了民间资本。也就是说，新余目前的状况是政府，民间都没钱，实体经济不行，整个社会运作相当困难。所以目前新余要摆脱困境必须减少基建，目前政府也是这样做的，如袁河抬水停下。可以预见高铁新区也不可能大建特建，只建核心部分。要打破目前僵局，一是要形势好专，但是也要政策上的正确，就如何用目前有限的资源做更多的事。李克强总理指出，＂城镇化是未来最大的红利。＂其实这也是社会发展的必然要求。虽然新余城镇化是江西前列，但是广大农村，和城乡结合处还很多未真正进入城市生活。真正的城镇化是人民都有工作，稳定的收入，而不是拉美化的贫民窟。所以城镇的前提是工业化，如果任犹工业萎缩，势必拉美化。目前的不少规划宏大，超前是没有意义的，城镇化不是建房子把人赶进城，这是舍本逐末。（现在不少人含什么一体化根本是不考虑实际情况）。目前新余规划上的失误有，1新余政府最应该做的就是重新重视高新区，却连连不重视，却搞出什么仰天岗去，仙来区，这纯粹是浪费资源，分散力量。高新区才是新余发展的引擎。目前高新区大片厂房都在长草，却到城西开山建渝水工业区，什么都有聚集效应，工业四处分散，聚不起人气，也就带动不了第三产。这两年新余招商引资越来越小，落实也是一大问题，雷声大雨点小。2城市向那边发展，有人说新分一体化，目前政府好像有这个意向。但是新余的前提必定在东面，目前新余市区扩张到高新区附近，再加上高新区工业雄厚，将来高新区附近人可以就进就业，人气上来，聚集效应，3产必定上来，改变高新区进10年冷清的面貌。3水西的不重视，说实话水西是工业基础最强的一个镇，政府却地位如此之低，把罗芳做为新余副中心集镇培养，罗芳一个农业镇如何解决人民就业，如何城镇化。4高铁新区如何定位。可以说高特新区选址一大败笔当。如果选址株珊的话最好，方便，同时也强化城南，仙来区与未来的袁河新区3产的发展，做为一个小城市要做的是做强中心城区，现在却做一个卫星城，真是可笑。

鱗波微步

江西除了景德镇，其它地方都去过，其实新余完全没有被甩开，而是大大领先江西其它地市。你说的两大产业受到影响，而江西其它地方根本连产业都没有，反而是两大产业带来很多产业技术工人，整个实体经济下滑是中国现象，非新余特有。你说的卖地经济是不存在的，真正卖地，新余的房产开发量就不会这么大，价格这么低了，你说新余搞基建，你要看搞什么基建，新余又没动用行政资源去建设政府大楼什么的，搞基建基本是房地产，这是市场经济，也只有放开搞，房价才能遏制，需要提醒的是政府应该提升郊区配套，人气分流，资源相对平衡才不至于中心城区房价过高，还需要注意的是，袁河新城的定位，袁河新城应该定位于新余的红谷滩，地最好是控制起来，十年后来开发，假如又像暨阳一样，新余以后的发展怎么办？那边应该有更多的商务写字楼，城市综合体，而不是大面积低层住宅，这是不可取的。高铁新区做为一个功能组团，不可能做的特别出色，功能辅助城区而已。新余的城镇化是走在江西前列的，农村进城的很多，市区能提供的就业相对江西其它地市是相当客观的，已经是非常非常不错了。城镇化的前提是工业化不错，但第三产业也能带动相当多的就业，城市大了，机会也更多，商业服务业也能大幅度提高（国际组织的标准是城市人口达到80万才基本具备较完善的商业服务业），所以，人先进来，也是没错的，而且目前新余主城区周边的房价的确不高，完全可以让更多的人来落户。你说规划几个区，其实也没错，资源分散，城区才更能做大，这是市场经济，一个区域一个区域发展，反而会让房价走高（不动产资源是仅有的），所以新余目前各个方向推进是没有错的，更能做大城市。你说的工业区其实也是有地域原因的，比如袁河工业平台，本来就是钢铁重工聚集区，放在那完全没错，非要扎到一个地方?物流怎么搞？用大货车走城市里？招商引资从来就是伪命题，你前面已经说到了，实体经济不好做，不好做，谁来投资？新余有什么优势？还是自己培养中小企业来的实在，像新余的赣锋锂业、曾鑫牧业就做的相当不错，这才是新余应该走的道路，还是那句话，招商引资就是个伪命题。新余城区也不可能向西，打开谷歌地图看看，新余分宜之间背山阻隔了，完全做不到融城，当然，当两个经济体实力够强的适合，时间上的融城岂不是更好？（仙女湖大道新余分宜十五分钟车程）。高新区随着楼盘的增多，人气上来是必然的，这不用考虑。水西已经是新余的卫星镇了，高新区已经侵占了很多面积，你不可能去做中心集镇了，罗坊做中心城镇当然没错。高铁新区放珠珊就是个笑话，你看看路线，从高安下来，往哪边到珠珊？珠珊人口密集，拆迁费用谁出？良田你去动？从高铁的建设成本和时间经济性上来看，新余高铁北站选址完全没错。

水王

为何这么叼。。。。

新余我心飞翔

看来都是论坛大拿，2楼是政府机关的吧。

大笨牛

这大道理是一波接着一波的来啊

望断天涯路

还是微步说得比较客观

大维

吃地沟油的命，操中南海的心。

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等了几天才同过，本来想弃贴

鱗波微步

新余我心飞翔 发表于 2013-12-8 05:11
看来都是论坛大拿，2楼是政府机关的吧。

   还真不是。

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鳞波微步前辈，很高兴能跟你讨论，第一次逛论坛就认识你，当时你是大江新余版块的版主，很喜欢你说话公正，客观。上面可能我也些说的不清楚，新余的工业化，城市化，社会发展指数是领先其他市，但经济总量越来越大。其他市虽然没产业，但是也不是我们沉沦的借口，事实上我们的情况很严重，比兄弟市严重的多。有大产业既是优势也是劣势，不能瞒目自豪。新余基建确实是比较多，在孔目江新城还没建好，人气还不旺的情况下，就开始的袁河抬水工程，还有袁河工业园，高铁新区，几个一起上马，是不是摊子太大。还有就是我本意是不赞同新分一体话，不现实，而且现在的走向是东。水西的话确实有点不够重视，他做为一个卫星城的规模还远远不够，水西镇附近拆迁安置房和保障房都随意乱建，如果市政府有意把水西做卫星城话，为何不规划到镇中心区。罗芳做副中心不现实的话，城市是不可扩张到那里，罗芳到新余的距离不比分宜到新余的距离近。而且没有产业支撑它。说到高铁选址，这个是白年大计，将影响未来数十年的，目前多投如点也值得。想新余这样的小市把火车战放市区外是相当不明智的，这是一个句人气的财路，小市必须有强有力的中心城区才有竞争的优势，新余目前能对周围的县有辐射力，说白了就是中心城区比邻近的市有优势，但这中优势如果现在还保持做大，10年后那些传统大市中心城区决定是要赶上新余，那时新余将没翻本机会，沦为县级市都有可能。

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打太快，后面几句打错了，如果现在这种优势还不用来做大中心城区，10后传统大市中心城区绝对要赶上新余，那是新余将没机会翻本，沦为县级市都可能

加州旅馆

闲的无聊，也来说说自己的看法吧，

目前来看，新余的规划是有长远眼光的，各区位各司其职，城东工业区，城北宜居区，城南商业区，其他高铁新区，仙女湖区，袁河新区都是起辅助作用。
但是首先，高铁站的选址是失败的，距离主城太远（10公里），新余的人口决定了城区将来是不可能发展连到那片的，以后可能会像樟树东站一样荒凉尴尬。其实应该像宜春东站一样，选在离城区2公里左右的地方，比如沿高速路出口那带带动城北城东发展。
其次，袁河新城未来基本上就是孔目江两岸住宅区的翻版，不要指望什么CBD，高端写字楼。资本是逐利的，造了写字楼谁来租？新余两家大一点的公司都自己有办公楼，靠其他小公司来撑起写字楼市场？
为什么现在到处分散搞工业区而不集中力量搞好城东高新区？市委书记三五年就换，谁愿意捡别人的摊子？这个书记搞这个开发区，下一个书记得弄出点其他名堂来，不然没政绩怎么往上爬？

黑丁

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说的有道理，新余中心城区实力在江西前三，很不容易，人口大市有人口红利，比如宜春，一个县级经济都不如的地方，城市也建的不错，钱从哪里来？

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嗯，但是我们要看到危机，传统大市有最大优势是有人，在今后的城市化中，中心城区规模超新余是不远的事。到时候新余地位多尴尬

安和落叶

说一千到一万，就是新余没有核心的竞争力，钢铁？全国的钢产量都占世界的一半了，严重产能过剩，新钢工人死守着，看不到前途，同样的赛.维，同样的悲催！