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该来的还是来了!达成共识,欧盟正式批准2035年禁售燃油车

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发表于 2022-7-2 12:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
欧洲议会以339票赞成,249票反对,24票弃权的投票表决结果通过了2035年禁售燃油车的决议。和将混合动力视为清洁能源车不同,该决议只允许销售纯电与氢燃料电池车。
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 楼主| 发表于 2022-7-2 13:02 | 显示全部楼层
新能源时代,大趋势下日本最后的阵地,汽车产业要被蚕食了,汽车产业一直是日本的第一大经济支柱产业,整个汽车产业占到日本工业产值的40%,占日本经济总体量的8%。

一旦丢失,日本的工业将遭到致命重创!

对于依赖进出口的日本来说,汽车产业支撑了出口的半壁江山,日本是全球第一大汽车出口国,一年出口量高达382万辆,创造了4.5万亿日元的巨大收益,在数量上远高于第二名德国的230万辆。

不仅仅是出口,对于国内经济来说,同样重要。

汽车产业养活了日本上万个企业,给日本提供了530万个就业岗位,占日本劳动人口的10%!

可以说一旦汽车产业衰落,日本经济就会陷入混乱,衰落成为必然。

但是,日本的汽车产业还能兴旺多久?

2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;

2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;

2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;

2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;

2021年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆!

从20年前仅仅为日本的0.3%,暴涨到今天已达到日本的76%,每年以强大的增幅不断挺进。
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发表于 2022-7-2 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
中国新能源车一定会崛起
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 楼主| 发表于 2022-7-2 17:25 | 显示全部楼层
逸游 发表于 2022-7-2 16:45
中国新能源车一定会崛起

燃油车日本德国优势太大,难追,新能源车领域,除非日本的技术能超越国产车一代以上,否则必败,持平都不行。而且日本的企业都有吃独食的习惯,疯狂堆专利堡垒,以前的等离子电视,现在的氢能源汽车,中美不可能被卡着收专利费,没有中美这样的大市场,他们是搞不起来。
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发表于 2022-7-2 20:54 | 显示全部楼层
泥塑人 发表于 2022-7-2 17:25
燃油车日本德国优势太大,难追,新能源车领域,除非日本的技术能超越国产车一代以上,否则必败,持平都不 ...

严重同意,政府又扶植,该来的总会来
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发表于 2022-7-3 15:43 | 显示全部楼层
欧盟什么决定关你屁事。

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河下疯主任家破人亡了吗  发表于 2022-7-3 16:51
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发表于 2022-7-3 18:13 | 显示全部楼层
敖总天下 发表于 2022-7-3 15:43
欧盟什么决定关你屁事。

关你屁事,吃劳饭的狗东西!

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河下疯主任家破人亡了吗  发表于 2022-7-3 21:19
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发表于 2022-7-4 13:54 | 显示全部楼层
记得以前是有个河下的打工仔天天在群里瞎逼逼   改头换脸成了这个敖总天下吗
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 楼主| 发表于 2022-7-4 16:36 | 显示全部楼层
林益荣 发表于 2022-7-4 13:54
记得以前是有个河下的打工仔天天在群里瞎逼逼   改头换脸成了这个敖总天下吗

有八分像
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发表于 2022-7-4 23:37 | 显示全部楼层
今年6月8日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。
---------
6.22日,德国政府明确对欧盟2035禁售燃油车表示反对。
日本随后也表示反对。


https://www.163.com/dy/article/HBF70IOH0552TZ9B.html
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德国人突然反悔!
2022-07-04 20:23:08 来源: 心能源车资讯 广东  举报

强烈反对欧盟提出的“2035年禁售燃油车”计划,背后的原因很无奈,因为根据今年前五个月销量统计,德国人汽车出口第二的地位丢掉了,取而代之的是中国。众所周知,中国是把新能源汽车作为国家发展方向来支持的,而且中国的新能源汽车产业链也是目前全球最好的,德国人想在短时间内缩短差距几乎已经不太可能了,这次反悔也只能缓兵之计,很难从根本上挽救德国汽车的颓势。


https://www.360kuai.com/pc/968c9 ... mp;refer_scene=so_1
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发表于 2022-7-7 15:30 | 显示全部楼层
中国是把新能源汽车作为国家发展方向来支持的,中国必胜!
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