新余环城路

永远守护着你

杰迷

希望不要限速60 适当提升通行率

杰伦无与伦比

环城路修建利国利民，扩大城区范围，远离大货车干扰、优于民众出行，蒋SJ的为民众干实事

美欣一叶舟

新科磁电 发表于 2020-12-10 10:40
今年应该可以通车了吧

通车？应该没有这么快，河下跨铁路立交桥墩才完工，明年五月这里能通车就不错了

麻将桌

什么时候把南环路重新整下，新余主要是带南字的都披西拿达。

汽车达人

限速90，乡村出入口可以建设立体环形交叉进出。这样的速度符合新余的发展。60的速度，经济半小时圈根本无法实现

诗人

美欣一叶舟 发表于 2020-12-10 19:38
通车？应该没有这么快，河下跨铁路立交桥墩才完工，明年五月这里能通车就不错了

已经部分通车了，河下这边也可以过，但要绕一段路。

风吹云动

进度快的话，春节前应该可以全线通车吧

指尖的圆舞曲

这条路修建的目的是解决货车进城的，不是为了修了跑轿车的

随遇而安啊

香港的道路是不需要车辆给行人让行的，保证城市效率。我们过头了

光伏路过新铁路

近日，经过新一轮区域划分调整，高新区城东办社区迎来新成员，从4个社区居委会调整为7个，新增景江、立信、阳光三个社区，机制社区更名为新城社区。1.增设新余高新技术产业开发区城东办事处景江居民委员会（以下简称“景江社区”）；
2.增设新余高新技术产业开发区城东办事处立信居民委员会（以下简称“立信社区”）；
3.增设新余高新技术产业开发区城东办事处阳光居民委员会（以下简称“阳光社区”）；
4.机制社区居委会更名为“新余高新技术产业开发区城东办事处新城居民委员会”（以下简称“新城社区”）。近年来，随着开发区经济社会的快速发展，入驻企业数量和规模地不断扩大，新建小区数量不断增多，辖区人口迎来巨大增长。在该办43平方公里的管辖范围内，不仅新余学院、江西新能源科技职业学院等院校云集，而且有入驻企业310余家，居住人口达17万余人。巨大的人流聚集，使得社区在城市治理中存在着管理体量大、人力资源不足、基础设施建设难跟上等突出问题

刘澈

杰迷 发表于 2020-12-10 18:10
希望不要限速60 适当提升通行率

刘澈

随遇而安啊 发表于 2020-12-11 16:56
香港的道路是不需要车辆给行人让行的，保证城市效率。我们过头了

刘澈

期待尽快全线通车，尽快禁止大货车进城

梦里寻她

整个江西省道路规划都缺乏科学性和长远性。道路规划的核心在于各有其路，各行其道，尽可能减少彼此的影响，才能实现最大通勤效率。现代城市道路基本遵循：快速主干道（3-4车道）+辅道（2车道）+非机动车道，之间以绿化带隔离，再配以全互通立交、横穿天桥、红绿灯无障碍天桥等，主要节点尽量多布局非机动车及行人穿越设施，基本能实现较好通达效果，建议全省这块都应该好好学习成都的二环线规划理念。