对比宜春和萍乡高铁站感觉新余北站位置真的很失败

一场宿醉 · 发表于 2020-8-12 14:34

舍不得往观巢靠近御天城这边拐进来一点

目光深远 · 发表于 2020-8-12 14:56

妹纸。目前这个选址应当是可以的，现在觉得稍远了，若干年以后就会认为又近了，就好似当初有人说人民医院远了一样，现在这样为城市发展留下了许多空间

刘澈 · 发表于 2020-8-12 15:14

目光深远发表于 2020-8-12 14:56
妹纸。目前这个选址应当是可以的，现在觉得稍远了，若干年以后就会认为又近了，就好似当初有人说人民医院远 ...

指尖的圆舞曲 · 发表于 2020-8-12 15:46

刚刚建起来觉得远，现在觉得正常，等那边建起来又会觉得近了

敖兴水 · 发表于 2020-8-12 15:56

以后要多久

风吹云动 · 发表于 2020-8-12 17:01

宜春站离市区近，现在是方便。结果离既有建成区太近，新高铁都没法引入，只能考虑别的地方在哪里重新设站，高铁十字枢纽破灭，典型只看近期利益而失去了长远的便利。

新科磁电 · 发表于 2020-8-12 18:27

韩七月 · 发表于 2020-8-12 20:01

就是钟灵大道限速太低，限速才60，如果是80码不开起来好快就到了

逸游 · 发表于 2020-8-12 21:01

这个位置非常好，我认为领导有眼光，以后新城建起来，高铁十字搞起来，你们就会知道了。

随遇而安啊 · 发表于 2020-8-12 22:05

太远。新余学院这么近都嫌远

林益荣 · 发表于 2020-8-12 22:09

洪策 · 发表于 2020-8-12 22:17

这个选址还是比较科学的，最起码的起码，为新余的南北铁路留了足够的空间。

指尖的圆舞曲 · 发表于 2020-8-13 07:39

风吹云动发表于 2020-8-12 17:01
宜春站离市区近，现在是方便。结果离既有建成区太近，新高铁都没法引入，只能考虑别的地方在哪里重新设站， ...

市区并站的好处就是前期客流好，但是要是新加线路拆迁就麻烦，最关键的是对城区没有任何带动作用了，不像新余，完全一座新城

烨爱我 · 发表于 2020-8-13 08:52

“新高铁”什么概念？

		自动登录	找回密码
密码			注册