新吉要加油啊，错过这个村没这个店了

诗人

看到这个帖子，赣西论坛某些人急了。

风吹云动

南昌樟树的城际普快都开开停停，说明实际客流一般。这个时候出来南昌樟树城际，就说明省里就是想昌衡完全新建。

指尖的圆舞曲

风吹云动 发表于 2020-5-18 23:09
南昌樟树的城际普快都开开停停，说明实际客流一般。这个时候出来南昌樟树城际，就说明省里就是想昌衡完全新 ...

昌衡只可能新建，南昌到樟树能有几个客流，就是为昌衡准备的，高铁主线不可能会共线，昌赣是京九高铁的一段，三南也是大动脉，一共线南昌米字枢纽没了，而且共线200多公里，全国都没有这么干的，江西和南昌除非脑子坏了。所以我一直不担心铁路建设，这个袁河航道倒是我最希望十四五定下来，1000吨货船直通新余，带来的新余区位的蝶变和物流成本的急剧下降，这才是改变新余的天字号工程

新余一哥

指尖的圆舞曲 发表于 2020-5-19 06:00
昌衡只可能新建，南昌到樟树能有几个客流，就是为昌衡准备的，高铁主线不可能会共线，昌赣是京九高铁的 ...

眼下新吉还是最重要的，袁河航道我感觉工程有点大，太消耗财力了，一时半伙搞不定

新余一哥

诗人 发表于 2020-5-18 22:11
看到这个帖子，赣西论坛某些人急了。

有吗？不过就喜欢看他们气急败坏的样子

指尖的圆舞曲

新余一哥 发表于 2020-5-19 10:25
眼下新吉还是最重要的，袁河航道我感觉工程有点大，太消耗财力了，一时半伙搞不定

这个高铁，慢慢的大家都会变成十字枢纽，但这个航道可不是每个都有，而且物流对经济发展的作用远远高于高铁！这个袁河航道要是定了也是国家和省里出钱

目光深远

指尖的圆舞曲 发表于 2020-5-19 10:34
这个高铁，慢慢的大家都会变成十字枢纽，但这个航道可不是每个都有，而且物流对经济发展的作用远远高于 ...

这种思想要不得，为何要占得先机呢！一步快步步快。高铁民必争项目，其它可以无所谓。当人家都已成为枢纽了，你一是不大可能成枢纽，既便成了枢纽也是无用枢纽。

指尖的圆舞曲

目光深远 发表于 2020-5-19 14:41
这种思想要不得，为何要占得先机呢！一步快步步快。高铁民必争项目，其它可以无所谓。当人家都已成为枢纽 ...

高铁也不是说不去争取，事实新吉政府也在推进啊，我的意思是新余稳操三南高铁胜券，高铁和袁河航道同等重要，但这个袁河航道独一无二改变新余区位优势的东西要更急迫些！光说带动经济，高铁远不如袁河航道的用处大。原来江西只有上饶有高铁到现在市市通，以后十字高铁也是这样，本来现在这种十字高铁枢纽也没用太大用处不稀奇，现在要米字以上！

指尖的圆舞曲

指尖的圆舞曲 发表于 2020-5-19 15:01
高铁也不是说不去争取，事实新吉政府也在推进啊，我的意思是新余稳操三南高铁胜券，这个袁河航道独一无 ...

新余宜春萍乡可能以后大家都有十字高铁，但通航1000顿的船，宜春萍乡永远没可能，新余的物流成本会降到现在的五分之一，这种物流优势带来的城市竞争力优势巨大，特别是新余这种工业城市！

杰伦无与伦比

指尖的圆舞曲 发表于 2020-5-19 15:06
新余宜春萍乡可能以后大家都有十字高铁，但通航1000顿的船，宜春萍乡永远没可能，新余的物流成本会降到现 ...

就袁河小河能顶何用，赣江都没什么用，十字高铁才是新余发展，别只知道炒房，北湖帝景两年时间从4000多到破万，炒房GPD还下降，人才也

指尖的圆舞曲

杰伦无与伦比 发表于 2020-5-19 16:24
就袁河小河能顶何用，赣江都没什么用，十字高铁才是新余发展，别只知道炒房，北湖帝景两年时间从4000多到 ...

规划是通1000顿的船，新余工业城市，物流成本大大降低

杰伦无与伦比

刘作秀高手全城吃粉、仰天岗捡垃圾，不干正事

风吹云动

高铁是人流，带动三产，航运是物流，带动二产，不同的侧重点。

风吹云动

同标准下，最近四年新余gdp累计增量在三百亿左右。你不能拿不同标准下产生的数据进行比较。省里对这点还是很清楚的，不然新余不会连续拿高质量发展的名头，渝水区也是。

新余一哥

风吹云动 发表于 2020-5-19 16:50
同标准下，最近四年新余gdp累计增量在三百亿左右。你不能拿不同标准下产生的数据进行比较。省里对这点还是 ...

统一核算还能假？