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老火车站搬到仙来新区珠珊镇的可行性分析

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发表于 2019-4-25 11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
众所周知,老火车站是新余人的一代回忆。为新余的发展贡献巨大。
但是,随着城市的发展,时间的推移,老旧的火车站已经制约了新余的城市发展。
城南站前路、胜利路,交通有目共睹。实在不宜继续将城市枢纽继续放在这。
火车站、多个汽车站扎堆集中于此。
多少送接车辆、出租车聚集于此。
作为已经形成高度发达的成熟的商业街。
来往拥挤的车流,不能为繁华的商业街带来多少经济利益。
来往火车、汽车客流有多少是跑来买卖东西的?还是过来坐火车、汽车的?

因此,恰逢适宜的分散老城区的交通枢纽,正在当下!
城北区域,新余高铁,作为中高端客流提供方便。
城南区域,应该向南提供交通便利。

本身仙来新区,珠珊片区普遍为中低收入人群。是老火车、汽车站的主要受众。

如果能把老火车、汽车站放置在这块区域,势必将带来出行的便利。更能影响仙来新区,振兴袁河生态园的发展。
同时带动新钢高铁运输。

未来,袁河水运发展起来后,更能形成运输动脉畅通!


不知道有人说建河下那个副火车站,无非是便于鞋厂流通。这无碍于,老火车站主站的搬迁!一个货车、一个客车。


这一想法,我真觉得是非常靠谱的想法。

尤其是为了环城路打通。

环城路北端是高铁新城、环城路南端是袁河生态城。

真是太棒了!!!新余人赶紧过来参谋参谋!!!!

真的猛士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。这是怎样的
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发表于 2019-4-25 13:22 | 显示全部楼层
可以把水西火车站利用起来,附近都是钢铁生意的工厂真正靠近高新区,水西老街国有资产众多,完全可以利用。渝东大道(西城大道)连接南环路已纳入计划,值得去商议。
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 楼主| 发表于 2019-4-25 11:02 | 显示全部楼层
QQ图片20190425110013.jpg
真的猛士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。这是怎样的
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发表于 2019-4-25 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
一个比一个牛
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发表于 2019-4-25 11:29 | 显示全部楼层
脑洞大开。真牛逼
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发表于 2019-4-25 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
越来越有意思了,论坛真的是:人人都是规划师,人人争当规划师!哪里又冒出一个人才来了!
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发表于 2019-4-25 11:47 | 显示全部楼层
当年体育馆建到珠珊,你们珠珊不要。
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发表于 2019-4-25 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
拉弯国家干线的事基本不可能
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发表于 2019-4-25 12:22 | 显示全部楼层
沪昆铁路改道?
一切都是缘份,一切也因为没有缘份.只是那一场雨,多年以后在心里依旧有种小温暖.
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发表于 2019-4-25 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
新余倒是可以学南昌,主线动不了,搞个货运铁路外环线,走珠珊并蒙华进西站。不过这样里程不一定会比现在方案近,可行性还有待分析
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发表于 2019-4-25 12:59 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-25 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
乡下壮古 发表于 2019-4-25 11:47
当年体育馆建到珠珊,你们珠珊不要。

珠珊老表还去X状,没办法才选择堆上。
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 楼主| 发表于 2019-4-25 15:49 | 显示全部楼层
风吹云动 发表于 2019-4-25 11:58
拉弯国家干线的事基本不可能

那看来只有往东西搬了~~~
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 楼主| 发表于 2019-4-25 15:51 | 显示全部楼层
乡下壮古 发表于 2019-4-25 11:47
当年体育馆建到珠珊,你们珠珊不要。

估计现在他们会后悔吧
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 楼主| 发表于 2019-4-25 15:53 | 显示全部楼层
不过,按城市发展,老火车站,和这里多个汽车站,估计是要尽快搬迁了。这个地方已经是难以承担这种交通枢纽功能了。
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