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胜利北路拥堵的原因和解决方案

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原创先锋奖社区建设奖评论大师奖幽默大师奖一级八一勋章护坛使者车神

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发表于 2011-1-18 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
胜利北路拥堵的原因个人认为主要有以下两点:
   一、新余城市商业功能区的规划缺失。目前新余的商业功能区局限在胜利路,两个大的商业项目步步高、洪客隆、还有火锅店、网吧云集,市民逛街就是这条路,尤其以胜利北路为甚,大批的车辆人流涌入,不堵才怪。

   二、客运车的涌入。新余很奇怪,汽车都要跑城南车站兜一圈,尤其是新余到南昌的长途客运班线,车身大,一进一出站立马堵掉,还有新余到吉安的汽车,这两班车车次又密,,还有乡镇公交也是,不停靠城南车站的车也往这边挤。

   三、城南汽车站。真搞笑,汽车站居然在一个城市最繁华最拥堵最热闹的地方,来自各个地方的乡镇公交全部涌入,堵的有道理。

解决方案:

   一、开辟新的商业功能区。中山北路做为新余规划的第二个商业功能区,预计今年(农历)就能改造完成,希望政府加快引导,引入商业,让中山路成为新余的另外一条胜利北路,分散城南人流车流,这也符合城市未来的发展,一条胜利北路承载不了新余快速的城市化进程。

  二、禁止长途客运车再驶往城南汽车站,为什么长途客车从长途汽车站兜一圈到城南?因为方便乘客呗,经济利益驱使,但反过来又拥堵了市民,而且胜利路也不可能承载所有的东西,请政府相关部门以后不要再让长途客车跑城南汽车站了,这店也折射出政府管理的缺失。乡镇公交在下一条提到。

  三、加快汽车站的建设。加快各大客运站的建设营运,南部的仙来客运站对接良山、九龙、峡江等南部不走高速的客运车,以后乡镇公交不再进入城南汽车站,城南汽车站停用。道理通用,有必要的话四个方向都可取。

    除第一条外,第二第三条貌似都不方便各个方向的来车到新余,但这符合城市经营的方向,只要我们把几个方向的公交线路和密集度设置好,方便大家乘坐公交到城南逛街,也是可取的,慢慢就习惯了,胜利路承载不了这么多。

     之前常有人提到人民医院过于偏僻,现在想想人民医院的选址是对的,只有把这些功能区分散到一些空旷的地方,我们的城市就不会这么拥堵了,以前的新余,麻雀虽小,但是五脏俱全,什么功能都集中在一块,随着经济的发展社会的进步,私家车越来越多,人流越来越多,我们的城市也越来越堵。目前还应该做好的几件事是大润发商业项目的快速推进,白竹路的打通,以后新钢到城北就不需要绕道劳动路了,这样我们的城市才会更畅通。

      个人观点,抛砖引玉,欢迎大家讨论。

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幽默大师奖默默奉献奖爱心大使奖在线活跃奖一级八一勋章午夜幽灵寂寞勋章

发表于 2011-1-19 00:02 | 显示全部楼层
新余市胜利北路人防地下商业街    由火车站广场和胜利北路路段地下一层两部分组成。  北起站前东路,南至抱石大道!
得之,我幸。不得,我命;如此而已。
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 楼主| 发表于 2011-1-19 00:13 | 显示全部楼层
   地下还要弄啊
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幽默大师奖默默奉献奖爱心大使奖在线活跃奖一级八一勋章午夜幽灵寂寞勋章

发表于 2011-1-19 00:47 | 显示全部楼层
回复 鱗波微步 的帖子

必须的!!耗资(?)亿  人防+商业
得之,我幸。不得,我命;如此而已。
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 楼主| 发表于 2011-1-19 01:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-1-19 01:00 | 显示全部楼层
木有必要吧
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发表于 2011-1-19 08:22 | 显示全部楼层
现在关心的是市内交通。
新余每月增加1000辆私车,按这个速度,2011年新余就会成为水桶之城,现在上下班高峰,过一个路口等5、6趟绿灯已经是司空见惯了。
一直在行走。
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发表于 2011-1-19 09:04 | 显示全部楼层
花卷 发表于 2011-1-19 08:22
现在关心的是市内交通。
新余每月增加1000辆私车,按这个速度,2011年新余就会成为水桶之城,现在上下班高 ...

新余交通拥堵不能完全归罪于私车的增长,由于新余城市发展史造成市民的交通意识与城市的发展极不成正比。说句不中听的话:“新余从农村向城市转变的路还很长”
生下来,活下去,生活不容易!
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发表于 2011-1-19 09:07 | 显示全部楼层
2010年初流言满天飞说这条路要改步行街,2011年了也没动静。
生下来,活下去,生活不容易!
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发表于 2011-1-19 09:11 | 显示全部楼层
麻烦 发表于 2011-1-19 09:04
新余交通拥堵不能完全归罪于私车的增长,由于新余城市发展史造成市民的交通意识与城市的发展极不成正比。 ...

我没有归罪私车增长,事实上私车增长是随生活水平提高而不可避免的,也是促进发展的有力手段。
现在关键问题是规划及交通部门还趴在办公桌上睡大觉,至今没见政府对市内交通的新规划出台,非要等到大家都无法出门,才开始设计、论证、报审、招标、施工、验收。。。。。大概要等到10年以后去了。
这种民生大问题一定要未雨绸缪,何况现在已经是斜风细雨了。
一直在行走。
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 楼主| 发表于 2011-1-19 10:15 | 显示全部楼层
     胜利北路没有必要改造成步行街,否则市民出行更不方便。
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发表于 2011-1-19 10:16 | 显示全部楼层
主要是这一带失足妇女太多了,狼都往这边走
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 楼主| 发表于 2011-1-19 10:19 | 显示全部楼层
思琪 发表于 2011-1-19 10:16
主要是这一带失足妇女太多了,狼都往这边走

      我说你怎么天天蹲点胜利北路。
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发表于 2011-1-19 10:21 | 显示全部楼层
这个世界上最KB的事情不是KB分子劫持你,而是菲律宾pol.ice去救你。
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发表于 2011-1-19 10:27 | 显示全部楼层
鱗波微步 发表于 2011-1-18 23:45
胜利北路拥堵的原因个人认为主要有以下两点:
   一、新余城市商业功能区的规划缺失。目前新余的商业功能区 ...


车站还不是问题的关键!!!不知道你注意到没有,堵车车的点经常是新亚新左右两边的巷子口,从新亚新和国贸这两个巷子里 应该设置单行线,禁止从那两个巷子里开车到胜利北路,现在拥堵经常发生在那两个巷子口,那两个巷子口出来的车就象一把剑,一下就截住了 胜利北路直行的车辆!并且两个巷子里出的出都要进行左拐,更加增加占用道路的空间,所以堵住这两个巷子口,胜利北路问题解决 一半

至于你所说的 开辟新的商业区域,也是解决不了问题的,人都是有消费习惯的,胜利北路做为新余的老商业中心,在可见的未来还没有什么区域来替代它的功能
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