今天逛宜春论坛，发现对新余意见不小呀。

倔强

佛光舍利 发表于 2010-11-7 22:39
新余企业多啊，运输负担重！一直都是有钱的地方越有钱

这也可能是这条铁路经过新余的原因吧～

刘玮

咱在自家地盘上，怎么能在这问题上胳膊肘往外拐

沾花不惹草

王者归来

他，们这是嫉妒

那日沉淀

我支持性欲，不支持叫春的城市啊。。

麻烦

沪昆线上客运车辆经停赣西3座城市，萍乡、新余、宜春均为客货综合一等站。
新余停靠的列车数有90列，
萍乡停靠的列车数有100列，
宜春停靠的列车数有52列，
新余、宜春均有跨越现象。T99、T100沪港列车均在萍乡站经停，但不办理业务。
但不容忽视的，在建杭南长高铁宜春站将与沪昆线宜春普速站在下浦共站使用。赣西片仅存的一个段-----车务段设在宜春。
LS各位绝不可夜郎自大！

央视专洗脑

本是同根生。。好不好，不要在乎一时得失。。。失地，没有身体。大多数人在挣扎，好在哪？

梦游

新余、萍乡是一等站，宜春不是，尽管车务段在宜春，但宜春被跨越最严重，萍乡站停车比新余多几趟是因为萍乡是省际边界站

永远的伯通

有的人也只能是躲着网上说说

潇洒猪

过客匆匆

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无味

倔强 发表于 2010-11-7 20:34
我只是在宜春论坛维护了一下新余。被骂的狗血碰头呀。～～～～

没事,兄弟们挺你,精神上支持你,望你在他们那继续努力奋斗,打出新余风貌

双鱼

新余去年铁路货运才运输660W吨，公路运输了6580W吨，公路成本太高了。而且即使洋坊站扩能以后也远远满足不了新余的货运需求。
新余的货运需求是南局最大的，客运是赣西最多的。

倔强

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什么是新余特色呀？我还没理解透彻

斯文的漂泊

     咱们新余有力量！新余也有很多宜春人啊，你们可要支持新余！